2015年11月最新大型铁路项目中标及开工情况

作者:admin 来源: 发布时间:2015-11-30 06:58:58 点击:

商合杭铁路新建商丘至合肥至杭州铁路工程自河南省商丘(含)经安徽省合肥站至浙江省杭州东站(不含),线路全长794.55km,包括商丘地区,阜阳、合肥、芜湖等枢纽引入配套工程。其中,合肥北城站至肥东站段利用既有合蚌、合宁客专,芜湖站至宣城站段利用皖赣扩能改造新双线,湖州站至杭州东站利用既有宁杭客专。 其中合肥北城站至合肥南站利用在建蚌福联络线41.539km,合肥南站至巢湖东站利用在建合福铁路70.758km,芜湖站至宣城站利用在建皖赣线扩能改造工程芜湖至宣城段新双线70.426km,湖州站至杭州东站利用既有宁杭客专67.048km,本项目利用既有、在建线路共249.771km,并在巢湖东站新设3.861km联络线由合福铁路沟通杭州方向。 本项目新线建筑长度617.94km,包括商丘至合肥北城段378.76km、肥东至芜湖段110.4km、宣城至湖州南段128.78km,其中安徽、浙江段569.946km。

施工中标:

SHZQ-2标:中铁二十一局集团有限公司

SHZQ-3标:中铁电气化局集团有限公司

SHZQ-4标:中铁十八局集团有限公司

SHZQ-5标:中铁隧道集团有限公司

SHZQ-6标:中交隧道工程局有限公司

SHZQ-7标:中铁十九局集团有限公司

SHZQ-8标:中铁航空港建设集团有限公司

SHZQ-9标:中交第三航务工程局有限公司

SHZQ-10标:中铁八局集团有限公司

SHZQ-11标:中铁上海工程局集团有限公司

SHZQ-12标:中铁十一局集团有限公司

SHZQ-13标:中铁四局集团有限公司

SHZQ-14标:中国铁建大桥工程局集团有限公司

SHZQ-15标:中铁三局集团有限公司

SHZQ-16标:中铁六局集团有限公司

SHZQ-17标:中铁二十四局集团有限公司

SHZQ-18标:中铁十七局集团有限公司

SHQG-1标:中铁武汉电气化局集团有限公司

SHQG-2标:中铁四局集团电气化工程有限公司监理中标:

SHJL-2标段:上海先行建设监理有限公司、法国SYSTRA公司联合体

SHJL-3标段:武汉桥梁建筑工程监理有限公司、爱集思国际公司联合体

SHJL-4标段:中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司、SSFINGENIEUREAG(SSF工程股份公司)联合体

SHJL-5标段:北京中铁诚业建设监理有限公司、德国沃森工程技术有限责任公司联合体

SHJL-6标段:甘肃铁一院工程监理有限责任公司、AECOMASIACOMPANYLIMITED(艾奕康有限公司)联合体

SHJL-7标段:铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司、德国PEC+S集团公司联合体

SHJL-8标段:上海华东铁路建设监理有限公司、意大利GEODATA工程公司联合体

SHJL-9标段:北京铁研建设监理有限责任公司、韩国铁道施设公团联合体

SHJL-10标段:中铁济南工程建设监理有限公司、莫特麦克唐纳咨询(北京)有限公司联合体

SHJL-12标段:天津新亚太工程建设监理有限公司、T.Y.LIN.INTERNATIONALGROUP.LTD联合体

大理至瑞丽铁路新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段保山站(不含)至瑞丽站(含),DK135+600~DK347+580,正线长约196.420km。项目主要工程分布情况:正线建筑长度196.420km,路基基长度59.003km,占正线长度30.04%;桥梁82座/23.653 km,占正线长度22%、隧道22座/113.731km,占正线长度57.9%,全线桥隧合计137.384km,正线桥隧比例达69.95%。正线铺设无砟轨道102.447单线km。正线铺轨194.57单线公里;站线铺轨46.87公里,铺设道岔144组。 计划工期:本招标工程计划于2015年12月 1日开工,于2022 年11月30日竣工。

另外增建二线工程2025年11月30日竣工。

施工中标:

土建2标(DRBRTJ-2):中铁隧道局集团有限公司;

土建3标(DRBRTJ-3):中铁五局集团有限公司;

土建4标(DRBRTJ-4):中铁十二局集团有限公司;

土建5标(DRBRTJ-5):中铁三局集团有限公司;

土建6标(DRBRTJ-6):中铁十七局集团有限公司;

三电迁改标:中铁武汉电气化局集团有限公司; 阳泉北至大寨铁路阳泉北至大寨铁路位于山西省阳泉市及晋中市,线路依次经过阳泉市盂县、郊区、平定县及晋中市昔阳县。新建正线自阳泉北站引出,于石太客专阳泉北站南侧设阳泉北高架站;线路出站后沿石太客专向东展线,以隧道形式下钻阳五高速公路,于牛村镇杏村以西设盂县东站,后跨S314、阴山河,经杨家庄村以北,于大河北村东折向南跨越温河、阳五高速公路,经东南沟村、苏家泉村以西,于猪头垴村以北下钻京昆高速公路,后于河底镇以东设河底站;线路出站后上跨河苇线,经后洼村南,而后线路向南贴近阳五高速,于郊区下千亩坪村东设置郊区站;出郊区站后,线路折向西南方向,于三泉村以北进入既有白荫线通道,沿既有铁路通道新建线路至桃坡村,并在桃坡设置新阳泉站。出站后利用既有白荫线和白荫阳涉联络线与阳涉线相接,利用既有阳涉线至昔阳大寨车站。

新建正线,阳泉北站(含)~新阳泉站(含),正线长37.916km;既有阳泉北站增加到发线及相关改造工程,线路长度1.1776km;阳泉北客车联络线,线路长度3.66km;白荫阳涉联络线,线路长度2.462km;改建白荫线,线路长度0.733km;以及阳涉线平定、宁艾、昔阳三站增加客运设施的相关工程。

施工中标:

1施工单位:中铁六局集团有限公司

2施工单位:中铁二十五局第三工程有限公司

3施工单位:中铁十局集团有限公司

4施工单位:中铁三局集团有限公司

5施工单位:中铁建大桥局集团有限公司

6施工单位:中铁建工集团有限公司

7施工单位:中铁二十四局集团有限公司

安顺至六盘水铁路项目概况:线路从长昆客专安顺西站昆明端引出,后沿既有沪昆铁路北侧西行,在既有沪昆铁路黄桶站南侧设黄桶南站后继续西行,设六枝南站、六盘水东站后沿既有沪昆线接入水城站,新建正线长约98.959km,为设计速度250km/h的客专。新建车站4个,改建车站2个,投资估算总额约150亿元,全线建设总工期3.5年。 安顺至六盘水铁路位于贵州省西部的安顺、六盘水市境内,线路东接沪昆客运专线安顺西站,向西经六盘水市的六枝特区,于六盘水枢纽水城站接轨后利用既有沪昆铁路至六盘水站。线路长度117.86km,桥隧总长74.758km,占正线建筑长度的。

施工中标:

ALTJ-1标段:中铁五局(集团)有限公司

ALTJ-2标段:中国铁建大桥工程局集团有限公司

ALTJ-3标段:中铁十二局集团有限公司

ALTJ-4标段:中铁十一局集团有限公司

大同至张家口山西段铁路新建大同至张家口高速铁路(简称大张高铁)位于山西省北部和河北省西北部,线路自北同蒲三、四线米庄线路所引出,新建大同南站后向东经大同机场,在阳高县境内新设阳高南站,向北引入既有天镇站,之后接轨在建呼张客专怀安站。 新建正线长141.33公里,其中山西省境内124.28公里,河北省境内17.05公里。全线桥隧比60%,共设大同南、阳高南、天镇北、怀安等4处车站(山西省内3站)。

施工中标:

DZZQ-1标:中铁十七局集团有限公司;

DZZQ-2标:中铁九局集团有限公司;

DZZQ-3标:中铁十二局集团有限公司;

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